Partner serwisu
Miasto

Wrocław. Pętla Kowale jesienią do modernizacji, ruszył przetarg na wykonawcę

Dalej Wstecz
Partner działu

Balzola Polska

Data publikacji:
24-07-2026
Ostatnia modyfikacja:
24-07-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Infrastruktury/MPK Wrocław

Podziel się ze znajomymi:

MIASTO
Wrocław. Pętla Kowale jesienią do modernizacji, ruszył przetarg na wykonawcę
Fot. Daniel Siwak (zdjęcie ilustracyjne)Jesienią tramwaje nie dojadą do pętli Kowale
Na liście tegorocznych remontów torowisk znalazła się także pętla Kowale. Planowane rozpoczęcie prac oznacza czasowe wstrzymanie ruchu tramwajów od pętli Kromera. Jeżeli nic nie stanie na przeszkodzi, to początek prac planowany jest jesienią.

W stolicy Dolnego Śląska trwa właśnie sezon wakacyjnych remontów torowisk. Ekipy pracują w rejonie ulic Peronowej i Stawowej. Modernizowany jest przejazd przez tory na pobliskim skrzyżowaniu ulic Suchej, Borowskiej, Ślężnej i Swobodnej. Przebudowa postępuje także na ul. Trzebnickiej od Placu Powstańców Wielkopolskich do Mostów Trzebnickich.

Jesienne prace na pętli tramwajowej Kowale

Do pętli Kowale prowadzi dwutorowa trasa tramwajowa od skrzyżowania ul. Kromera wzdłuż ulic Toruńskiej - tu zacznie się w przyszłości nowa trasa na Psie Pole i Kwidzyńskiej. To tereny o zróżnicowanym charakterze: mieszkaniowym, przemysłowym czy działkowym. Aktualnie kursują tu trzy linie tramwajowe łączące ten rejon miasta z Tarnogajem, Nowym Dworem czy Pilczycami. 


Wyświetl większą mapę

MPK Wrocław ocenia stan techniczny torowiska na pętli jako zły. Nawierzchnia torowiska jest mocno zdegradowana – szczególnie w rejonie zwrotnic, występują pęknięcia szyn oraz nadmierne ich zużycie. W związku z tym potrzebne jest przeprowadzenie prac naprawczych.

Zamówienie podstawowe obejmuje wymianę torowiska od przejazdu przez ul. Działdowską (wraz z nim) do łuku na pętli wraz ze zwrotnicami. Prawem opcji objęta jest z kolei przebudowa trzech peronów odjazdowych. Zostaną wybudowane na nowo z zachowaniem odpowiedniej skrajni, podwyższone i zyskają odpowiednie wyposażenie. Tutaj mowa jest o wiacie sześciomodułowej, słupkach przystankowych, koszach i ławkach. Dodatkowo na każdym z peronów zamontowana by miała być tablica Dynamicznej Informacji Pasażerskiej.

Cena i doświadczenie projektantów – warunki dla wykonawcy

Firmy zainteresowane wykonaniem dokumentacji mogą składać swoje oferty do 10 sierpnia do godz. 9. Miejska spółka stawia tym razem dwa kryteria. Decydującym kryterium będzie cena: 60 proc. A pod uwagę brany będzie też okres udzielonej gwarancji: 40 proc.

Na przygotowanie dokumentacji projektowej (etap pierwszy) wybrana firma będzie miała do 65 dni od dnia podpisania umowy. Natomiast na prace budowlane (etap drugi) będzie 42 dni od dnia rozpoczęcia robót budowlanych wymagających wyłączenia ruchu tramwajów. MPK Wrocław wskazuje, że realizacja inwestycji powinna odbyć się w okresie od 26 września do 30 października tego roku. Ostateczny termin zależeć będzie także od innych inwestycji w mieście.
Partner działu

Balzola Polska

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5